中金公司指出，近期地产股在政策驱动下呈现快速修复，预计短期仍存进一步上行动能。考虑到从政策释放到基本面起效将存在一定的时滞及不确定性，伴随累积涨幅逐渐扩大，市场亦可能出现阶段性回调。抛开短期的博弈性、事件性因素驱动，中金认为地产市场本身正在朝着下行斜率趋缓的方向运行，近期一揽子政策有助于本轮周期在6-12个月维度内更快迎来转机，以结束自2021年以来的快速调整阶段，并过渡到相对平稳阶段。

广州白云国际机场三期扩建工程是我国民航机场建设史上规模最大的一次改扩建工程，花都是作为主战场，征拆时间之紧、范围之大、涉及面之广，均创历史新高。为全面展现花都广大干部勇于担当、攻坚克难的精神风貌，以及征拆安置的成果和经验，花都区融媒体中心特别策划“机场三期扩建征拆安置”系列报道，以飨读者。

“机场三期扩建征拆安置”

系列报道之一：

白云机场三期征拆安置

体现“花都担当”、干出“花都速度”

开创“边征拆、边建设、边交楼”良好示范

北塑极点，向空而强。

2020年，白云机场三期扩建工程启动，新建T3航站楼、综合交通中心，第四、第五跑道，以及T2航站楼东四、西四指廊，计划于2025年建成投产。

届时，白云国际机场将成为全球最大的单体机场，年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力预计将分别达到1.2亿人次、380万吨，为广州从传统的“云山珠水”向更加开放、包容、国际化的“海阔天高”转变提供更广阔的空间，成为国家“一带一路”倡议、“空中丝绸之路”的重要国际航空支点。

机场三期扩建工程及噪音区征拆安置，花都区项目征地约2.6万亩，占全市任务量约60%，是花都区历史上规模最大的征拆安置项目。

项目启动以来，花都区主动担当作为，勇于攻坚克难，开创了国家重点项目“边征拆、边建设、边交楼”的良好示范，以实际行动在全市国家重点建设项目中体现“花都担当”、干出“花都速度”、做出“花都贡献”。

广州白云国际机场三期扩建效果图

花都速度

党员干部拧成一股绳打好攻坚战

白云机场三期扩建工程，花都区负责主体工程（第四跑道、第五跑道、北部飞行区绕行滑行道）、噪音搬迁区、安置区、留用地的征地拆迁任务，涉及花山镇、新雅街、花东镇、炭步镇、花城街5个镇街的29条村、28504人、13512栋房屋、1575家企业，征拆时间之紧范围之大、涉及面之广，均创历史新高。

按照工作计划，2020年花都重点推进安置区启动区和机场四、五跑道的征地拆迁工作，在当年5月底前移交安置区启动区全部用地，6月底前完成四跑道空地部分的移交，10月底前完成四跑道全部用地移交，12月底前移交五跑道全部用地。

时间紧、任务重，花都区上下一盘棋、打好主动战，第一时间出台政策文件，第一时间动员部署，明确工作目标和行动方案，自上而下凝聚起坚决完成机场三期扩建征拆任务的必胜决心。

广大党员干部拧成一股绳，打好攻坚战。成立以区委书记、区长为双组长的机场三期扩建项目征拆安置工作领导小组，区主要领导高位统筹、靠前指挥、亲自督办，每天问进度、每周到现场、每月有讲评。组建区、镇(街)两级指挥部，区分管领导与村民谈政策，镇(街)领导坐镇现场谈签约，在征地拆迁一线既当指挥员又当战斗员，走访入户开展思想动员，协调化解征地表决纠纷、青苗权属争议等问题。村社干部带头配合征拆工作，与群众面对面解释征地拆迁安置政策。580余名一线征拆工作人员发扬连续奋战精神，“5+2”“白+黑”,全身心投入到征拆工作中，每天工作超过12小时，在集中签约高峰期，更是连续多天工作至凌晨。

通过130多天的持续攻坚，截至2020年9月23日，两个安置区(平西安置区、龙口一小布安置区)启动区和四跑道土地青苗已全部完成签约，清表率100%;签约房屋1884栋，签约率约30%，五跑道及北部飞行区绕行滑行道按时间节点完成数据摸查和评估，征拆工作取得阶段性成效。

人民至上

梳理解决历史遗留问题

在征拆过程中，花都区始终坚持以人民为中心，秉持“项目落地、群众得益”理念推动依法征拆、阳光征拆、和谐征拆，让民生工程成为老百姓满意的民心工程。

领导干部深入走访调研，倾听民意，确保征拆补偿方案“合民意”“护民利”“得民心”，并及时回应解决征拆工作中群众最为关心的利益诉求，得到村民普遍认可。

为理顺工作，花都还抽调10名征拆“老将”组成工作专班常驻现场，专攻历史遗留问题和重大征拆难题等“疑难杂症”，切实提高征拆效率。梳理涉及机场及配套项目的历史遗留问题，每宗问题逐项建档，分类施策，努力把新白云机场建设以来涉及的历史遗留问题在机场三期扩建项目中彻底解决。

经过全区上下的不懈努力，2022年7月，花都区率先完成主体工程征拆任务，向省机场管理集团全面移交主体工程项目12733亩土地，为机场三期扩建工程开工建设提供了坚实的用地保障，主体及配套工程、安置区项目征拆全部完成。

开创先例

安置区建设早于机场主体工程

广州机场建投集团、广州市住建局和花都区政府在白云国际机场三期扩建工程及其征拆安置建设指挥部（广州）的指导下，以创建空港新城为目标，以“三年工作两年干”的拼劲、干劲、闯劲，全力以赴推进机场三期征拆安置项目，包含周边临空经济产业园区基础设施一期工程（主体工程四跑道征拆及龙口小布、平西安置区建设）、二期工程（主体工程五跑道、T3航站楼、北部滑行区征拆及平西二期安置区建设）、三期工程（剩余十二个安置区建设、留用地征拆及噪音区搬迁）及场外排渠改道工程。

项目建设对带动广州北部片区整体提升改造，进一步优化公共服务设施和基础设施配套布局，改善机场周边城市面貌，对于加快推进广州国际航空枢纽建设、支撑广州临空经济示范区建设和实现“机场-产业-城镇”一体化协调发展具有重要意义。

机场三期扩建项目按照“整村安置、就近布局、配套完善”的原则分8个安置区进行安置，分别为平西启动区、平西二期、龙口-小布启动区、龙口-小布二期、小布-平山首期、小布-平山二期、清㘵、保良北安置区。

2020年6月28日，安置区启动区（龙口-小布安置区、平西安置区）早于机场主体工程先行动工，开创了全国安置区早于主体工程建设的先例。2020年12月31日，龙口—小布安置区首批安置房封顶，项目实现“当年立项、当年开工、当年封顶”。

安置区环境优美

龙口-小布安置区以“现代岭南，山水人家”为设计理念，设置了传统岭南骑楼及架空空间、生态步道、社区公园等多层次公共空间，配套的养老院项目达到装配式建筑国标A级。

平西安置区以“非凡两公里，乐享生活环”为设计理念，充分尊重村民意愿，原址保护树滋庄传统民居和思明西校，并将思明西校活化利用为教学用房，传承教育文化功能。还原址保护笃庆庄传统民居，活化利用为文化街区和社区活动中心，为城镇化发展留住故土乡愁。

安置区实景图

安置区配套健全的教育设施，从幼儿园到高中一应俱全，特别引进了省级重点学校广州市第六中学落户办学，目前已建成启用，于9月2日开学。

良好示范

实现“边征拆、边建设、边交楼”

2023年4月12日，机场三期项目首批17栋1063套安置房正式交付花都区，在全市率先启动分房，打响了机场三期项目回迁安置的“第一枪”。

2023年11月20日至11月30日，花山镇东湖村1900多户村民摇珠定房9581套，在三年的时间里，东湖村完成了全村的整体拆迁安置。第一个上台摇珠的村民范姨，摇到两套140平方米的新房，她说摇珠之前就去看过安置区，感觉交通、配套设施都很好，比原来村里的环境好很多，相信一定会住得很舒心。

据了解，花都已先后举办了小㘵村、平西村、新和村、东湖村、团结村等七批次摇珠定房活动，共摇珠定房12590套(含机场期噪音安置区摇珠分房1280套)，已有3560套安置房交付村民入住，坚定了搬迁群众的安置信心，开创了“边征拆、边建设、边交楼”的良好示范。

广州白云国际机场三期扩建工程首批安置房交付活动现场

“安置区不仅质量好，而且建设速度快。”刚刚搬进平西安置区的刘先生说，从两层半的村屋来到最高13层的电梯楼，他觉得最大的改变就是“现代化了”。以前走的是村路，现在是横平竖直的马路，“条条大路通罗马，出入都方便许多”。

安置区从建设从一纸蓝图变为层楼高筑，仅仅用了不到三年的时间，并同步规划了教育、医疗、养老、交通、商业等服务配套设施，让安置村民顺利回迁新居，过上了“向往的生活”。至此，花都区党委政府交出了一份高质量书写的“民生答卷”。

安置区实景图

机场三期扩建工程征拆，为城市更新工作提供了契机。花都将同步推进机场周边区域旧村改造和环境优化，着力完善公共服务和交通基础设施，推动空港区域产业发展，把机场周边区域打造成为广州城市功能配套最完善、经济最活跃的区域之一，助力高水平规划建设广州北部增长极。

来源：花都区融媒体中心百倍杠杆股票注册交易平台