新车的车尾双“L”形尾灯，虽然不是当下流行的贯穿式设计，但内部灯组非常精致，点亮后的辨识度还是有不错表现的。细节上，左侧带有PHEV标识，表明了新车插电混动版的身份。

新车介绍：

今天，万众瞩目的深中通道正式开通，作为深莞惠和珠中江两大城市群之间的唯一公路直连通道，深中通道为珠江口A字形交通网络骨架画下“关键一横”。

珠江口东西两岸的交通格局和想象空间彻底打开，广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈超8000万人口，将携手进入“1小时生活圈”。

随着深中通道等重大交通基础的建设，“湾区之心”南沙，将承担珠三角城际轨道中心重要交通枢纽作用，未来将连接广深港澳四大城市，并辐射整个粤港澳大湾区。

深中通道，正成为南沙走向全面开放和跨越发展的重要契机和战略抉择。

今年，也是《南沙方案》发布两周年，是落实《南沙方案》第一阶段目标的攻坚之年。

《南沙方案》明确提出按照以点带面、循序渐进的建设时序，以南沙湾、庆盛枢纽、南沙枢纽三个区块作为先行启动区，加快形成连片开发态势和集聚发展效应，有力带动南沙全域发展，逐步构建“枢纽带动、多点支撑、整体协同”的发展态势。三大先行启动区要在2025年时建设取得重大进展。

政策东风带来蓬勃生机，超级枢纽塑造无限未来。南沙三大先行启动区正持续按下发展“快进键”。

在深中会师、《南沙方案》发布两周年的关键节点，南方日报用三则双语VLOG，走读南沙三大先行启动区——

双语VLOG | 超级枢纽来了，这里要成为聚宝盆

就在今天，融合珠江东西两岸城市群的“超级工程”深中通道通车，南沙通过南中高速万顷沙支线连接上这个“超级通道”。

此外，南沙站开建在即，将与庆盛站将共同构建南沙铁路交通网络核心。

这两大超级交通项目所在的南沙南部片区将在大湾区交通网重构的背景下成为潜力最大的区域，那就是南沙珠江街。

珠江街作为《南沙方案》三大先行启动区之一的南沙枢纽片区所在地，是南沙发展关键一子。在“超级枢纽”与“超级通道”的加持下，珠江街联通湾区功能、释放创新动能、集聚产业势能的重要战略地位逐渐显现。

双语VLOG｜港湾劲吹港澳风

对《南沙方案》三大先行启动区之一的南沙湾片区而言，与港澳的交流互通已融入到各个领域，成为常态化的发展趋势。

再放眼南沙湾片区所处的港湾街道，山、海、城和谐相依，人与自然共融；高速客轮直达港澳，亚洲规模最大的国际邮轮母港综合体联通世界；科研机构纷纷落户，推动南沙打造南方海洋科技创新中心；优质教育资源汇聚，宜居宜业聚人心……

南沙湾片区，这座大湾区国际滨海门户，正迎来蝶变时刻。

双语VLOG｜在南沙，港科大（广州）遇见“镇”能量

南沙北部，一座“最香港”的未来之城，正逐渐汇聚更多的目光。

处于东涌镇东北侧的庆盛枢纽，作为《南沙方案》确立的三个先行启动区之一，独特的地理优势和政策利好让这片仅有8平方公里的土地迸发出巨大的发展潜能。

除了香港科技大学（广州）与利好政策的加持，庆盛枢纽还坐拥庆盛地铁站和庆盛高铁站两大交通中心，串联起香港、深圳和广州市区，正在规划建设的广珠澳高铁更将直接贯通至澳门，“四通八达”的交通网络布局，让大湾区“半小时交通圈”有了实际的载体。

【文字/出镜】南方+记者 王一晴

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